Renfe anunciou onte oficialmente que o día 14 do presente mes substituirá o convoi que presta o servizo nocturno entre Ferrol, Lugo e Madrid. Cambiará o modelo Estrella do Atlántico que agora utiliza por un talgo trenhotel para «mellorar a calidade e o confort da viaxe». Esta variación implicará, ademais, que se suprimirán a metade das paradas que este tren fai na actualidade en Galicia.

Tal e como confirmaron onte fontes oficiais da compañía, o talgo parará, tanto en sentido de ida como no de volta, en Ferrol, Betanzos-Infesta, Lugo, Sarria, Monforte e O Barco de Valdeorras. A día de hoxe, ademais de en estes puntos, faio tamén en Pontedeume, Betanzos-Cidade, Curtis, Guitiriz, San Clodio-Quiroga e A Rúa-Petín. A partir do día 14, como xa se mencionou, estes últimos puntos quedarán suprimidos. Tamén se eliminarán outros, pero xa fose de territorio da comunidade. Trátase, en concreto, de Bembibre, Veguellina e Venta de Baños.

¿Cal é a causa desta decisión? Sempre segundo as mesmas fontes, o escaso número de pasaxeiros que fan uso desas estacións para tomar o mencionado convoi. Desde a empresa xustifícase a situación indicando que en lugares como A Rúa, por pór un exemplo, hai moitas xornadas nas que ningún viaxeiro se sobe ao tren.

O cambio do actual modelo polo talgo, por outra banda, apenas incidirá nos tempos de viaxe, a pesar da supresión desas estacións. Obedece aos axustes que terá que facer no seu percorrido para axustarse a outros convois.

O traxecto Ferrol-Madrid seguirá durando algo máis de once horas. Está previsto que salga ás 21.00 horas e que chegue á capital ás 08.05 horas. En sentido contrario, sairá de Madrid ás 22.30 horas e chegará á urbe naval ás 09.06 horas. Neste caso aforraranse uns vinte e cinco minutos.