PUERTO DE MEIRA Y
ZONA INDUSTRIAL DEL LATÓN (Moaña)
Rellenos, naves y contaminación.
La construcción del dique del puerto pesquero de Meira, situado en la Isla de Samertolameu, (junto con el relleno que hizo de unión de la Isla con el núcleo urbano próximo en tierra (foto), los rellenos para naves industriales, y los vertidos de aguas residuales por el río) provocaron que la ensenada anexa, de gran valor ecológico y productivo, se haya convertido en una cloaca por la contaminación, la alteración de las corrientes marinas y la falta de renovación de sus aguas.
La ensenada de Meira, (que además sufrió el enterramiento de parte de su marisma con escombros procedentes de la construcción de la A-9) está pendiente de un plan de regeneración por parte de la Dirección General de Costas.
Un plan para lo cual de momento no hay proyecto ni inversiones, y de difícil aplicación, por cuanto su realización integral sería compleja y costosa (eliminar relleno, búsqueda de pasos de agua, puente de unión para volver a existir cómo isla, etc.).
En una franja costera que a principios del siglo pasado fue seriamente dañada con la extracción de piedra de sus canteras, se encuentra la zona industrial montada entre el Cocho y el Latón, competencia de la Autoridad Portuaria de Vigo, y gran foco de contaminación.
La empresa Rodman-Polyships emite a cielo abierto cantidades sin control de poliéster.
Astilleros Piñeiro S.A.
Y a pesar de tanta destrucción, la zona tampoco escapó, en los últimos tiempos, a la especulación urbanística. Proyectos como un puerto deportivo en el Latón o un complejo hotelero-residencial con instalaciones náutico-deportivas en el Cocho, de momento no tuvieron salida.
El Cocho, con un patrimonio industrial abandonado y en ruinas (almacén de piedra, muelles con paso de aguas, antigua nave conservera en la Guía) y natural (la zona de la antigua cantera se convirtió en un de los espacios de humedal más importantes del municipio), y el tramo que va desde el Latón incluso el puerto de Domaio, de acantilado y playa, son de los más conservados.
Están integradas dentro de suelo rústico de protección de Costas, segundo a LOUG, y pendientes de Planes Especiales propuestos por el propio Ayuntamiento en el PGOM. Es de destacar la cantidad de basura y desechos que están afectando a esta zona costera y otras del Ayuntamiento, producto de las malas prácticas de la ciudadanía, de la falta de un punto limpio y de las carencias de un plan comarcal de recogida y tratamiento de los residuos sólidos urbanos en el Morrazo, que prioriza el negocio de la incineración y eliminación de materia prima de la basura en SOGAMA a la reducción, reutilización y reciclaje del mismo.
