El enlace de la autopista de O Val Miñor con en el futuro parque empresarial de Porto do Molle afectará a más de 20.000 metros cuadrados de superficie que en el proyecto de sectorización del polígono están contemplados como zona verde y de uso municipal.

La propuesta fue remitida al Ayuntamiento el pasado día 9 por la Consellería de Política Territorial con el objetivo de que el gobierno municipal emita un pronunciamiento. Este nuevo diseño de la conexión con la autopista, diferente al que se había presentado hace dos años y que obligó entonces a modificar el planeamiento, puede generar controversia entre los grupos políticos, puesto que afecta directamente a los intereses generales del municipio.

Nigrán perdería una gran zona de uso municipal sin percibir ninguna contraprestación a cambio. Este espacio podía destinarse a una zona de esparcimiento como, por ejemplo, un parque público. Se trata de la solución que más interesa a Zona Franca puesto que desplaza el acceso de una zona urbanizable hacia un espacio que no tiene un uso industrial en el plan de sectorización. La Consellería de Política Territorial envió los planos de la propuesta al Consisorio y fijó un plazo de diez días para que emita un informe que, en todo caso, no será vinculante. Dicho plazo finaliza mañana lunes.

Las autoridades municipales tienen la posibilidad de negociar con Zona Franca alguna contraprestación a cambio de ceder esta zona verde para ejecutar estas obras que, si bien pagará este organismo, serán en su propio beneficio.

Circunvalación

El enlace de la autopista de O Val Miñor con el futuro polígono industrial de Porto do Molle forma parte del proyecto anunciado el mes pasado por la consellería de Política Territorial para mejorar la funcionalidad de la AG-57.

El objetivo de esta actuación es que la doble calzada que atraviesa la comarca pueda ser utilizada para trayectos interiores entre Nigrán, Gondomar y Baiona y como circunvalación gratuita de esta última villa.

La obra podría estar finalizada durante el año 2009 y la inversión prevista asciende a 20 millones de euros.

Las obras no repercutirán en el bolsillo de los contribuyentes. En el caso del acceso a Porto do Molle, la obra será costeada íntegramente por Zona Franca, interesada en disponer de unas buenas comunicaciones desde el parque empresarial al exterior.

El proyecto contempla la construcción de un ramal completo desde Praia América y facilitará a través de una rotonda de acceso con características de alta capacidad la entrada y salida al polígono. El polígono empresarial de Nigrán ocupará una extensión de un millón de metros cuadrados. La superficie ya ha sido objeto durante los últimos meses de unos trabajos previos de explanación y durante estas fechas el gobierno local deberá de pronunciarse acerca del plan de urbanización.