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La Voz de Galicia

URBANISMO


El Plan de Nigrán recalificó un terreno rústico comprado por Tranvías de Vigo

26/09/2006 | Alejandro Martínez | NIGRÁN


La compañía adquirió varias parcelas junto con consejeros de la promotora Mario Puentes

La finca, que pasó a ser urbanizable, no aparecía revalorizada en el avance urbanístico

Tranvías Eléctricos de Vigo también compró terrenos rústicos en el Ayuntamiento de Nigrán que aumentarían de valor en el Plan General que defiende el alcalde, el popular Alfredo Rodríguez Millares. Una de las fincas aparecía como suelo de protección agrícola en el avance del documento urbanístico y, sin embargo, se convirtió en urbanizable en la redacción final.

La compañía adquirió las parcelas a partes iguales junto con la sociedad Promociones Pazo de Cea, una entidad creada en septiembre del 2004 y cuyos consejeros delegados son Manuel Zúñiga Fernández, Alfonso Ventoso Castro y Agustín Beiro Iglesias, que a su vez son socios de la promotora inmobiliaria Mario Puentes, una de las más importantes que operan en este municipio.

Estos tres empresarios forman además la entidad Urbanización Robaleira, que está asociada con el presidente del Celta, Carlos Mouriño, y el directivo del club Antonio Juan Rosendo Martínez, en el desarrollo urbanístico de otra área de más de 70.000 metros cuadrados que también se recalifica en el nuevo Plan General. La finca Robaleira fue motivo de polémica porque la compra se llevó a cabo mientras se redactaba el documento urbanístico y Alfredo Rodríguez compaginaba su cargo en la alcaldía con la gerencia del Celta.

Compras

Tranvías y Promociones Pazo de Cea compraron cuatro parcelas al heredero de los bienes del monumento histórico el día 9 de diciembre del año 2004, cuando aún no se sabían qué terrenos iban a recalificarse en el nuevo ordenamiento urbanístico. Pagaron por ellas un total de 2.253.795 euros.

Uno de los solares que más beneficios podría reportar a los nuevos propietarios en el caso de aprobarse el Plan General ya redactado es la finca conocida como Leiras.

Este terreno ocupa una superficie de 9.238 metros cuadrados y está calificado como rústico y de protección agrícola. El avance del Plan General mantenía incluso esta catalogación, pero en el documento definitivo presentado por el equipo de gobierno aparece dentro de un suelo urbanizable no delimitado.

El desarrollo de este tipo de suelos no se considera prioritario y su edificabilidad está pendiente de la aprobación de un plan de sectorización, posterior a la entrada en vigor del Plan General.

Granja y pazo

Otro de los solares adquiridos por ambas entidades es La Granja, que cuenta con una superficie de 20.106 metros cuadrados e incluye el Pazo de Cea, una edificación de cinco siglos de antigüedad, declarada en su día monumento artístico nacional. El suelo está catalogado como rústico en las normas subsidiarias y también se mantiene así en el documento definitivo. El Plan General del municipio incluye este entorno en un área de usos socioculturales.

Se trata del único pazo del municipio que cuenta con esta catalogación, susceptible de que sus propietarios negocien en el futuro una posible cesión al Ayuntamiento para recibir otras compensaciones a cambio.

Las dos últimas fincas son las de El Bosque y Sarabio, que suman 20.387 metros cuadrados, y siguen siendo rústicas en el Plan General. El anterior propietario del Pazo de Cea y de los terrenos colindantes es Carlos Sánchez de Boado y de la Valgoma, funcionario de la carrera diplomática y antiguo cónsul general de España en Montevideo.


Una entidad relacionada con el alcalde por el pago de una histórica deuda
LA NEGOCIACIÓN


El presidente del consejo de administración de Tranvías Eléctricos de Vigo, Jacobo Fontán Domínguez, actuó en representación de esta compañía y también de Promociones Pazo de Cea para la compra de los terrenos en Nigrán.

Este empresario está relacionado con el alcalde de Nigrán a través de una histórica deuda que mantenía el Concello con la empresa por la expropiación de los terrenos que ocupaban las antiguas estaciones del tranvía de este municipio.

Una de las primeras gestiones que llevó a cabo Alfredo Rodríguez al acceder a la alcaldía fue negociar con Tranvías el pago de esta deuda y la anulación de los contenciosos administrativos que se habían presentado.

Ambos representantes pactaron una cantidad de 3.756.325 euros. Tranvías recibió una parte de esta cantidad en metálico y otra mediante la adquisición de tres parcelas edificables en la falda de Monteferro.

El convenio fue aprobado en el mes de enero del 2004 y entonces fue duramente criticado por los grupos de la oposición, que lo calificaron como ruinoso para los intereses del Ayuntamiento.




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