La organización A ría non se vende ha denunciado públicamente que la construcción de los silos en altura para almacén de vehiculos en el relleno de Bouzas carece de la obligada licencia municipal de obras, por lo que exigen a los responsabeis del Ayuntamiento de Vigo a que paralicen las obras de inmediato.

El proyecto consiste en construir un alamcén para 600 coches. de importación, de marcas como Toyota y otras. PSA no considera adecuado el sistema de silos por el peligro de rayazos en la carrocería y el gasto de gasolina. "A ría non se vende" dice que el puerto de Vigo carece de un plan de usos por lo que a su juicio no puede autorizar ninguna obra de esta magnitud en suelo portuario.

La autoridad portuaria justifica la construcción con base en un plan especial. pero según la organización conservacionista «según lo dispuesto en la Ley 48/2003, de régimen económico y de prestación de servicios de los puertos de interés general, el plan especial carece de validez mentras no se apruebe el plano de usos. "El proyecto prevé que los silos de Bouzas ocupen una superficie de 9.040 metros cuadrados y una altura de tres pisos, que provocarían una barrera visual en forma de pantalla permanente que alejaría visualmente el mar de la ciudad. A juicio de la organización «isto suporía un grave atentado paisaxístico» que estropearía las vistas de la ría desde todos los miradores."

Proteger el paisaje

Según Duarte Ferrín y Alberto Méndez el paisaje de Vigo se va «despersonalizando» y perdiendo su gran valor «con cada obra portuaria». A su juicio «esta obra é un paso máis cara a artificialización total do litoralda ría». ?El macro-relleno de Bouzas donde se ubica actualmente la Zona franca y el depósito de coches de PSA provocó ya «graves deterioros no paisaxe de especial beleza no que estaba inmersa a vila de Bouzas, mais si se levantan os silos este impacto se multiplicará». ?A ría non se vende recuerda que el paisaje es un recurso natural que hay que proteger y que produce beneficios a la población por lo que las adminsitraciones públicas deberían preservarlo