El puerto deportivo de Panxón contará con un mínimo de 200 plazas de amarre y su inversión alcanzará los 5 millones de euros. Estos datos se desprenden del anteproyecto elaborado por las consultoras Azti y Alatec, que ayer presentaron el alcalde, Alfredo Rodríguez; el concejal de Urbanismo, Carlos Quintas; y técnicos de ambas empresas. El equipo de gobierno remitirá dicho documento a Portos de Galicia para que estudie su viabilidad con el fin de contratar la redacción del proyecto definitivo de la instalación el próximo año.

El nuevo proyecto reduce en 150 las plazas propuestas por el que había realizado el anterior gobierno de la Xunta, que establecía 350 amarres. La inversión también se ve considerablemente reducida, ya que la iniciativa de Portos calculaba en 18 millones la cantidad necesaria para desarrollar las obras.

Incidencia mínima

Aquella iniciativa fue rechazada por el gobierno municipal con el fin de realizar nuevos estudios sobre la incidencia medioambiental y en el comportamiento de las mareas de la estructura. Dichos informes llevaron a los técnicos de las mencionadas empresas a situar los pantalanes en el extremo norte del puerto de Panxón, enfocados hacia la playa de A Madorra.

El documento descarta así las alternativas en Monteferro "por su proximidad a un espacio natural protegido", en Monte Lourido porque "afectaría a los bancos marisqueros de almeja babosa y percebe adyacentes" y por su proximidad a la Red Natura de la marisma de A Foz.

Así, la ubicación en la punta do Castro (extremo del muelle pesquero) coloca al puerto deportivo en un lugar "alejado de espacios naturales y bancos marisqueros, con buen grado de abrigo, no interacción entre tráficos marítimos, buen acceso marítimo, escasa afección a la playa de A Madorra y óptimo coste económico respecto a las demás opciones".

Distribución de plazas

La estructura de la instalación requerirá un relleno todavía por determinar en el proyecto definitivo, según aclaró Quintas. Dicho aterramiento, combinado con una zona pilotada, servirá para habilitar un varadero, un almacén en tierra para el período invernal, una zona de taller de reparación, un aparcamiento y una zona de servicios portuarios.

La distribución de amarres en los pantalanes ofrecerá espacio para al menos 80 plazas de embarcaciones con menos de 8 metros de eslora; 50 para barcos de entre 8 y 10 metros; otras 50 para barcos de entre 10 y 12 metros; 5 para embarcaciones de entre 12 y 15 metros y 5 amarres para barcos de entre 15 y 20 metros de eslora. Otras siete embarcaciones de diferentes medidas atracarán en punta.