La Autoridad Portuaria de Vigo trabaja a contrareloj para cerrar el plan de usos en el plazo de dos semanas y de esta forma “no perder ni un euro más de los fondos europeos”. Ése es el objetivo que se ha fijado su presidenta, Corina Porro, que ayer se reunió con los titulares de la Confederación de Empresarios, José Manuel Fernández Alvariño, y de la Cámara de Comercio, José García Costas, para explicarles que no dispone “de proyecto alguno sobre la mesa para empezar a tomar decisiones” que mejoren la competitividad de las instalaciones viguesas.
Pese a la mala situación de partida, la nueva responsable del Puerto se comprometió con los empresarios a ejecutar reformas sin esperar los ocho meses que podría tardar la tramitación del plan de usos. “Ocho mínimo, y eso cerrándolo ahora en un tiempo récord”, advirtió Porro, partidaria de compatibilizar la tramitación del documento con la redacción de los proyectos de mejora más demandados por la comunidad portuaria.
Una de las primeras zonas en las que se actuará será el muelle de cruceros, sobre el que la presidenta “espera tener un informe en el plazo de dos o tres semanas”. Será ese texto redactado por técnicos el que decida la mejor solución para aumentar la capacidad de atraque de Vigo, que se ha fijado como una de las “prioridades” del mandato.
“Ni un sólo proyecto”
Porro trabaja “con urgencia” para sacar adelante el plan de usos e “inmediatamente después el de infraestructuras” porque según reconoció ayer no tiene sobre la mesa “ni un sólo documento para empezar a tomar decisiones”. Su intención es cerrar en 15 días los “flecos” detectados en el texto para iniciar en esos mismos días su tramitación que tardará unos “meses en los que no debemos estar de brazos cruzados”. Porro pretende “ir avanzando en proyectos que no tenemos pero que se empezarán a encargarse ya” con la intención de recuperar los espacios portuarios, sin concretar los ámbitos de actuación inmediata. Lo que tiene claro es que será necesario “ir de la mano” para garantizar que el Puerto continúa como “motor económico de Vigo y, por lo tanto, de Galicia.
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